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起重機的安全保護裝置檢查是否按圖樣要求設置起重量限制器，進行試驗，是否滿足以下要求：
(1)起重量顯示器的數值誤差為指示值的±5%;
(2)當起重量達到額定起重量的90%~95%時，能夠進行提示報警，當起重量達到額定起重量的108%時，能夠切斷起升方向的電源，但機構可做下降方向的運動。
注：對平衡懸臂起重機不要求設置提示報警，起重量限制器作用點為額定起重量的108%。
1、起重機鋼結構強度試驗(應力測試)
對新設計的起重機，應根據設計文件確定的主要受力結構的大應力區域，對其進行應力測試，然后提出分析意見，出具單獨的實驗報告，作出明確的結論。
2、防爆性能試驗
起重機在無光照的條件下分別在穿戴和額定載荷下運行各機構，反復觀察有無起火花現象。
3、其他試驗項目
型式試驗機構依據樣機結構型式和設計文件對關系到設備安全和使用性能提出的試驗項目所進行的試驗應滿足設計和使用要求。
起重機的安全保護裝置檢測試驗是保障起重機在平常作業中是否能安全作業的反應，做好起重機的安全試驗，才能讓起重機放心去作業！
制動裝置作為起重機的一大重要防護裝置自然也需要檢查，看它的設置、型式以及各個零部件的狀態等等，要求制動能力可以符合要求。接下來是起重機的卷筒，包括它的磨損情況；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數以及導繩器、排繩器的工作情況等。
一般情況下，起重機采用的都是緊湊型卷筒，它可以有效的減少壓繩部分對卷筒長度方向尺寸的占用，使得以較小尺寸實現超大起升高；不僅如此，起重機配以緊湊型卷筒，還能適當增加壓繩圈數量，提高卷筒的安全性，這樣的起重機適用于起升高度特別大、鋼絲繩多層纏繞、卷筒長度受限的場合。
仔細觀察可以發現，起重機聯動臺的操縱手柄是球形的，由上下兩半球組成，只有提握下半球時，才能使手柄離開靈位，操動機構。為了避免由于起重機震動和意外碰撞使操縱機構誤動作，這個操作手柄還設有零位自鎖裝置。
如果起重機聯動臺中的操縱手柄離開零位時，就可以將下半球松開，繼續操作。若經常采用反接制動停車，感到操縱不便時，可將手柄下半球提起再順時針旋轉，讓下半球固定在提起位置，使零位自鎖裝置不起作用。
通常會將機械傳動部分裝在起重機聯動臺箱體上的罩內，控制器的凸輪軸均為立式布置，而且傳動部份各支點全部用滾動軸承，這樣就能夠有效的降低功率損耗，保證起重機聯動臺操作的穩定性。
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